Międzynarodowa Koordynacja Pracowników Przemysłu Motoryzacyjnego Międzynarodowy list informacyjny General Motors / Stellantis Nr 21 - wrzesień 2021 r.

Download PDF

Super! To pozytywne zjawisko, w połączeniu z dniami akcji, które miały miejsce w ostatnich miesiącach (patrz poniżej), pokazuje, że istnieje ogromna potrzeba koordynacji walki ponad murami firm i granicami państw! Był to ważny sygnał, aby poinformować o wezwaniu włoskich kolegów na dzień akcji 01 kwietnia z ostatnim listem informacyjnym. Lista rady zakładowej Offensiv przeprowadziła tego dnia akcję bramkową w Bochum (Niemcy). Wszystko to są małe, ale znaczące kroki w kierunku praktycznej koordynacji i współpracy międzynarodowych walk robotniczych. Nasza więź z drugim człowiekiem stała się bliższa.

Gratulujemy poszkodowanym kolegom z Bogoty / Kolumbia, którzy uzyskali przywrócenie do pracy 20 zwolnionych kolegów przez General Motors przed Trybunałem Konstytucyjnym Kolumbii. Jest to przede wszystkim sukces historycznej walki ich organizacji ASOTRECOL, która już od ponad dziesięciu lat czuwa w namiocie przed Ambasadą USA!

Gratulujemy również pracownikom fabryki GM w Silao w Meksyku, której 6500 pracowników głosowało 3214 do 2623 za odrzuceniem układu zbiorowego, który przewidywał niskie płace, słabe zdrowie i bezpieczeństwo oraz brak ochrony Covid-19. Ponieważ zły układ zbiorowy został zawarty pod nadzorem największego związku zawodowego CTM, koledzy utworzyli nowy niezależny związek o nazwie SINTTIA. Gratulujemy również Marii Alejandrze Morales Reynoso, która jako pierwsza kobieta stanęła na czele związku zawodowego w Meksyku.

Po połączeniu PSA i Fiata w celu utworzenia "Stellantis", w ostatnich miesiącach głównym punktem sporu przemysłowego była wzmożona ofensywa wyzysku, przede wszystkim likwidacja miejsc pracy w General Motors. Szef Stellantis, Tavarez, nasila ataki na pracowników. Ich źródłem jest wzmożona rywalizacja w międzynarodowej konkurencji w przemyśle samochodowym oraz dążenie do maksymalizacji zysków monopoli samochodowych. Najpoważniejsze ataki w ostatnich tygodniach dotyczyły czasu pracy, z naciskiem na 84-godzinny tydzień pracy w Sterling Heights / Detroit i negocjacjami Opla z IG-Metall w Niemczech, aby jeszcze bardziej uelastycznić godziny pracy. Zapowiedź, że fuzja przyniesie roczny "efekt synergii" w wysokości pięciu miliardów dolarów nie pozostawia wątpliwości, że należy się spodziewać dalszych ataków na miejsca pracy, płace i warunki pracy. W każdym razie rządzący będą starali się jeszcze bardziej przerzucić ciężar kryzysu na nas, pracowników, nasze rodziny i szerokie masy, nawet jeśli w Niemczech obecnie w centrum uwagi znajdują się środki łagodzące kryzys, takie jak skrócony czas pracy. Na całym świecie brakujące chipy prowadzą do wstrzymania produkcji. GM, na przykład, musi we wrześniu tymczasowo wstrzymać działalność ośmiu północnoamerykańskich zakładów.

Światem wstrząsają interakcje kryzysów ekonomicznych, politycznych, ekologicznych, ideologicznych, zdrowotnych i społecznych, aż po ogólne kryzysy społeczne w różnych krajach. Pandemia Corony nadal rozwija się bez kontroli w wielu krajach świata. Według oficjalnych danych, do tej pory na całym świecie odnotowano ponad 220 milionów przypadków zarażenia wirusem Corona i ponad 4,5 miliona zgonów spowodowanych tym wirusem. Indie (33 mln zarażonych), Brazylia (20 mln zarażonych), Iran (5 mln zarażonych), a także Malezja, Japonia, Turcja, Meksyk, Indonezja i Tajlandia stały się obok USA punktami zapalnymi. W Indiach z powodu wirusa Corona zmarło do tej pory 440.000 osób, w Brazylii ponad 580.000. W Michigan/USA produkcja samochodów musiała zostać wstrzymana, ponieważ 10% pracowników musiało przejść kwarantannę.

Każdego dnia z powodu Cocid-19 umiera do 10 000 osób, zwłaszcza że biedne kraje otrzymują zbyt mało szczepionek. Z niezwykłą szybkością opracowano różne realne szczepionki. Ale wielkie monopole przemysłu farmaceutycznego i rządy, które im służą, odmawiają uwolnienia patentów z powodu zysków.

Jednocześnie wzrasta zagrożenie wojną i nasilają się katastrofy ekologiczne: upały i pożary lasów z jednej strony, powodzie z drugiej. Lata 2020 i 2021 stały się przysięgą ujawnienia niezdolności imperializmu do rozwiązania choćby jednego z problemów ludzkości.

Z fabryk:

Potrzebna jest solidarność z naszymi kolegami w Indiach: General Motors zwolnił 12 lipca wszystkich 1 086 związkowców z fabryki w Talegaon koło Pune, po tym jak nie przyjęli oni "Programu Dobrowolnych Odejść". General Motors jest w trakcie procesu sprzedaży fabryki firmie Great Wall Motors, chińskiemu monopoliście, i wstrzymał produkcję. Pracownicy odmówili przyjęcia narzuconej oferty. Są oni zorganizowani w General Motors India Employees Union, który jest powiązany z IndustriALL Global Union afiliowanym przy Shramik Ekta Mahasangh (SEM). Przedstawiciele związku uczestniczyli w konferencji pracowników przemysłu motoryzacyjnego w RPA. GM już w kwietniu zwolnił 1419 pracowników, przeciwko czemu związek złożył skargę. Pilnie prosimy o przesłanie oświadczeń solidarności za pośrednictwem strony icog@iawc.info.

Niemcy: Nasi koledzy w Oplu w Eisenach będą nadal wyciskani poprzez wydłużanie zmian, wczesne i późne zmiany w soboty. Elastyczny, jak to pasuje PSA w tej chwili. Uzgodniono już sześciodniowy tydzień pracy. Takie porozumienie ma zostać osiągnięte również w Rüsselsheim. W dniu 26 maja IG-Metall zorganizował w Rüsselsheim dzień akcji przeciwko planom Stellantis. Przybyły delegacje z Eisenach, Kaiserslautern i Bochum i stało się jasne: Jesteśmy jedną siłą roboczą i musimy trzymać się razem i walczyć w całym przedsiębiorstwie! W Bochum Stellantis chce nastawić kolegów przeciwko kolegom z francuskich i włoskich magazynów centralnych, szantażować ich rezygnacją z premii bożonarodzeniowych i świątecznych oraz wydłużeniem godzin pracy bez rekompensaty płacowej. Nie mówimy tu o firmie, która ma kłopoty. Aby jeszcze bardziej wzbogacić swoich akcjonariuszy i wypowiedzieć wojnę VW i Toyocie, chcą jeszcze bardziej zaostrzyć konkurencję. W Rüsselsheim nasiliły się metody psychoterroru i mobbingu stosowane przez kierownictwo wobec współpracowników. Od pewnego czasu kierownictwo deklaruje, że jeśli zbyt mało osób "dobrowolnie" zadeklaruje chęć odejścia z firmy, to nie wyklucza się zwolnień z przyczyn operacyjnych.

We Francji związek zawodowy CGT wezwał kolegów ze Stellantis, Renault i podwykonawców do ogólnokrajowego dnia strajku 22 czerwca przeciwko nasilającym się atakom na miejsca pracy, płace, warunki pracy i emerytury. Bardzo pozytywnie przyjęliśmy tę inicjatywę i byliśmy w stanie zmobilizować delegację z Niemiec, która udała się do Sochaux na akcję. Tam przedstawiliśmy pracę IAC i ożywił się duch ogólnozakładowej walki. Z Bochum można by nawiązać stałą łączność z centrum dystrybucji towarów w Vesoul/Francja, które PSA chce uczynić konkurencją dla centrum dystrybucji towarów w Bochum. CGT popiera żądanie wprowadzenia 32-godzinnego tygodnia pracy w całej Francji. To, że nasi francuscy koledzy walczą o 32-godzinny tydzień pracy, a my podnosimy żądanie 30-godzinnego tygodnia pracy z pełną rekompensatą płacową, jest właściwą odpowiedzią na chaos kapitalistycznego kryzysu. Solidarność francuskich i niemieckich kolegów została wzmocniona przez ten dzień akcji!

W dniach akcji w Niemczech i Francji, ważne znaki zostały ustawione przeciwko przerażającym planom Stellantisa i międzynarodowa solidarność została wzmocniona. My, pracownicy, mówimy tym samym językiem, ponieważ mamy te same zainteresowania. Potrzeba organizacji międzynarodowych dni walki musi być nadal omawiana w środowisku pracy i w związkach zawodowych. Nasza siła leży we wspólnej, ponadnarodowej walce, a nie w podcinaniu sobie nawzajem skrzydeł!

W Meksyku GM zapowiedziało przeznaczenie 1 mld dolarów na budowę nowej e-fabryki. Wkrótce po ogłoszeniu tego faktu, z USA zaczęły napływać głosy krytyki, na czele z kierownictwem związku zawodowego UAW (United Auto Workers), dotyczące tego, dlaczego GM inwestuje w Meksyku, a nie w USA. Takie rozgrywanie pracowników z USA przeciwko tym z Meksyku jest szkodliwe! Promuje ona społeczno-szowinistyczną agitację faszystów takich jak Trump, którzy podsycają nacjonalistyczne podziały w klasie robotniczej. Bronimy naszych miejsc pracy, ale nigdy nie zwracamy się przeciwko innym pracownikom czy narodowościom.

Podobne spory toczą się w fabryce Vauxhall w Ellesmere Port w Anglii. Kosztem 400 mln funtów (466 mln euro) zakład ma zostać przebudowany na potrzeby produkcji nowego elektrycznego samochodu dostawczego. Astra ma tam powstawać tylko do 2022 r., a następnie ma być nadal budowana w Rüsselsheim/Niemcy. W Rüsselsheim z linii produkcyjnej zjechały już pierwsze egzemplarze Astry z napędem na obie strony. Tutaj Stellantis szantażował państwo, związek i kolegów żądaniem, aby podatnicy przejęli koszty inwestycji, w przeciwnym razie Stellantis pożegna się z brytyjską wyspą. Teraz państwo brytyjskie pokrywa 10 procent kosztów inwestycji. Treść szowinizmu społecznego jest taka sama: dzielenie i rozgrywanie robotników na rzecz narodowych interesów monopoli. Ale to nie są nasze interesy, a wpływ szowinizmu społecznego jest poważnym problemem, z którym my, robotnicy, musimy się uporać.

Od miesięcy koledzy z Gliwic/Polska są przenoszeni do fabryki silników w Tychach/Polska lub wysyłani do Francji. Kolegom grozi się, że jeśli nie chcą pracować we Francji, to powinni przyjąć odprawę.

Od Stellantis został utworzony w tym roku przez połączenie Fiat Chrysler i francuski PSA, produkcja we Włoszech jest pod kontrolą, ponieważ rzekomo kosztuje więcej niż w innych miejscach w Europie. Stellantis prowadzi rozmowy z włoskim rządem na temat ewentualnej budowy nowej fabryki baterii (Gigafactory) we Włoszech. Mają już dwa projekty fabryk baterii we Francji i Niemczech, a jeszcze w tym roku chcieliby podjąć decyzję o kolejnych gigafabrykach w Europie i Stanach Zjednoczonych. Włochy są jednym z głównych zakładów produkcyjnych firmy w Europie.

W ostatecznym rozrachunku ofensywa sweatshopów uderza w przyszłość młodzieży. Ich perspektywa stażu, pracy i stałego zatrudnienia jest okradana. Przeciwko temu musimy się jeszcze bardziej zjednoczyć i wspólnie walczyć o nasze żądania dotyczące przyszłości młodzieży. W punkcie szóstym programu walki IAC żądamy: "Ponieważ myślimy o młodzieży, nie możemy pozwolić, aby kupowała nasze miejsca pracy, bez względu na to, jak wysokie będą odprawy. Walczymy o każdą pracę! Wynagrodzenia drugiej lub trzeciej klasy szkodzą przyszłości naszej młodzieży z klasy robotniczej i nowemu pokoleniu. Młodzież z klasy robotniczej jest szczególnie dotknięta brakiem praw w związku z pracą tymczasową i umowami na czas określony. Domagamy się stałego zatrudnienia wszystkich praktykantów zgodnie z ich wykształceniem i stałej determinacji młodych pracowników! Za bezpłatnym systemem edukacji na najwyższym poziomie!"

Chcemy również ponownie przypomnieć, że na II MRO podjęto uchwałę z mandatem: "(...) W związku z tym II MRO zwraca konsultację w sprawie członkostwa w antyimperialistycznym i antyfaszystowskim zjednoczonym froncie do szeregowych członków."

W międzyczasie, 1 maja ogłoszono powstanie tego zjednoczonego frontu 500 organizacji z 5 kontynentów. ICOG napisał w swoim liście informacyjnym z 1.6.21: "IAC został ponownie zapytany, czy chce uczestniczyć w zjednoczonym froncie i jego komitecie konsultacyjnym. Jednakże, ponieważ wymagana większość 80% do uczestnictwa nie została osiągnięta podczas drugiego posiedzenia Komitetu Doradczego ds. Międzynarodowy Ruch Pracowników Motoryzacyjnych jest szerokim sojuszem z różnorodnymi siłami, który nadal musi być rozszerzany. Jednakże wielu uczestników i organizacji uczestniczących w IAC zgłosiło chęć udziału w antyimperialistycznym zjednoczonym froncie, a inni rozważają taką możliwość. Dlatego proponujemy, aby ci uczestnicy zjednoczyli się w celu utworzenia platformy w IAC, np. jako "Platforma antyimperialistycznego zjednoczonego frontu w IAC". Może stać się uczestnikiem antyimperialistycznego i antyfaszystowskiego zjednoczonego frontu i ubiegać się o członkostwo w jego komitecie konsultacyjnym. Proszę odpisać, co o tym sądzicie i kto chciałby uczestniczyć w antyimperialistycznym zjednoczonym froncie i w tej platformie." (Prosimy o przesyłanie opinii bezpośrednio do ICOG).

W ciągu ostatnich kilku miesięcy wiele się wydarzyło i udało nam się zrobić dobry krok naprzód w jednoczeniu pracowników na arenie międzynarodowej i koordynowaniu naszych zmagań. Kontynuujmy razem budowanie międzynarodowej solidarności i jedności. Wysyłajcie nam swoje regularne raporty z fabryk, zwłaszcza o dyskusjach w zakładach pracy, a nie tylko o walkach czy atakach. Tylko w ten sposób możemy to wspólnie przetworzyć i dalej rozwijać.

Z wojowniczym pozdrowieniem,

Frank, Fritz i Verena